Pilatus – die steilste Zahnradbahn der Welt.

Pilatus – die steilste Zahnradbahn der Welt.

Das Jahrhundertprojekt der Erneuerung der Zahnradbahn ist im Endspurt. Die historischen Triebwagen können heuer nochmals erlebt werden.

Wien/Kriens (OTS) – Die Pilatus-Bahnen AG gleist am Drachenberg die nächsten 40 Jahre auf. Im Sommer 2021 nahm auf dem ursprünglichen Trassee der steilsten Zahnradbahn der Welt der erste Triebwagen der neuen Generation Fahrt auf – trotz der herausfordernden Situation am Markt. Umfangreiche Testfahrten sowie die Abnahme durch das Bundesamt für Verkehr standen auf dem Programm. Ein innovatives Leitsystem und weitere technologische Neuerungen bringen mehr Komfort sowie einen nachhaltigeren Betrieb.

Bessere Aussichten denn je

Maximal große Glasfronten gewähren in den neuen Wagen eine 360-Grad-Panoramaaussicht und ein noch spektakuläreres Fahrerlebnis. Der renommierte Designer Thomas Küchler, der am Fusse des Pilatus aufgewachsen ist, hat die neuen Triebwagen gestaltet. Er wählte ein zeitloses Design mit weichen Radien und eleganter Formsprache. Die Wagen kommen im klassischen Pilatus-Rot daher, untermalt von einer ikonischen LED-Beleuchtung an den Fronten. Im Fahrgastraum sorgen helle, warme Farbtöne und ein hochwertiger Bodenbelag für eine edle Atmosphäre. «Wir setzen auf erstklassig-stilvolle Fahrzeuge mit wertigen Materialien. Das ist für uns Erlebnisreisen im 21. Jahrhundert kombiniert mit modernster Fahrgastsicherheit», so Godi Koch, CEO der Pilatus-Bahnen AG.

Neue Pionierleistungen für weltweit einmaliges Erbe

Das einzigartige Zahnstangensystem, welches Eduard Locher mit seiner Mannschaft vor über 130 Jahren erschuf, zeigt kaum Verschleißerscheinungen und bleibt praktisch unverändert bestehen. Die neuen Triebfahrzeuge verkehren in Zukunft in Doppeltraktion. In Alpnachstad entsteht ein zweiter Perron. Dank diesem können die Gäste ohne zusätzliches Rangieren gleichzeitig in die acht Triebwagen einsteigen. Anstelle von Schiebebühnen werden drei neue Gleiswender – maßgefertigte Unikate aus der Emmentaler Maschinenfabrik Steck – eingebaut.

Bauarbeiten auf Kurs

Ab Frühling 2023 sind alle acht neuen Triebwagen im Einsatz. Die Gleiswender sollen bis April/Mai 2022 ersetzt sein und auch die Talstation erstrahlt bereits für die Saison 2022 im neuen Glanz. Die Arbeiten an der Bergstation werden dieses Jahr weitergeführt.

Für Liebhaber der alten Pilatus Triebwagen heißt es, in dieser Saison die Koffer zu packen und die 80-jährigen Triebwagen ein letztes Mal zu erleben. Danach steht einer im Verkehrshaus der Schweiz in Luzern und zwei bleiben für Spezialfahrten bei den Pilatus-Bahnen AG.

Weitere Informationen: www.pilatus.ch/zahnradbahn

Schweiz Tourismus
Urs Weber
Market Manager Österreich
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